Кронблоки имеют шифры, в которые входят: первая буква завода-изготовителя; порядковый номер узла, принятый на заводе; комплектность кронблока с вышкой определенного типа, грузоподъемность на крюке.
Кронблок УКБ-6-250:
У - Уралмашзавод;
КБ - Кронблок
6 - число шкивов
250 - грузоподъемность на крюке в тоннах

      Кронблок УКБ-7-500 состоит из сварной рамы, двух секций, четырехблочной и трехблочной, установленных в разъемных опорах. Оси надежно зажимаются в опорах и предохраняются от провертывания дюбелями. Разъемные опоры приварены к полкам балок рамы кронблока сварной конструкции из продольных и поперечных балок, изготовленных из проката высоко качества. Сверху четырех- и трехблочные секции закрыты раздельными откидными кожухами, надежно укрепленными на раме кронблока. К нижней полке балки подвешены вспомогательные блоки для троса, идущего от вспомогательной лебедки или от других специальных устройств.
       На средних продольных балках установлен центральный блок, предназначенный для троса тартальной лебедки. В месте стыков наружных продольных балок с поперечными приварены мощные вертикальные листы, торцами которых рама кронблока опирается на подкронблочные балки.

       Кронблок УКБ-7-320 имеет две трехблочные секции и однобочную, установленную на раме кронблока перпендикулярно к трехблочным секциям. На блок, установленный перпендикулярно к трехблочным секциям, идет ходовая ветвь талевого каната. В этом кронблоке применены подвесные вспомогательные блоки. Трехблочные секции закрыты кожухами. Блоки смонтированы на осях, укрепленных в разъемных опорах.

       Кронблок УКБ-6-250 аналогичен кронблоку УКБ-7-320, от которого отличается кинематической схемой ( схема Г) и тем, что трехблочная секция заменена двухблочной. Кроме того, в этом кронблоке применены стационарно установленные вспомогательные блоки.
       В рамах кронблоков УКБ-7-320, УКБ-6-250 снизу предусмотрены опоры, которые приваривают к опорным элементам вышки.
       Каждая четырех-, трех- и одноблочная секция состоит из оси, на которой установлены шкивы, вращающиеся на двух роликоподшипниках. Между роликоподшипниками на оси установлены распорные кольца, а в шкиве - разрезное пружинное кольцо.
       С одной стороны кольцо (внутреннее) подшипника упирается в буртик на оси, а с другой стороны затягивается гайкой, предохраняющейся от отвертывания установочным винтом или шайбой с усиком.
       Для защиты подшипников от загрязнения и сохранения в них смазки с торцов шкивов вплотную к наружным кольцам подшипников устанавливаются защитные фланцы, выпаление которых предупреждается раскерновкой кромки ступицы шкива по внутреннему диаметру.
       Для смазки подшипников, установленных в шкивах, в оси в зависимости от числа шкивов на оси выполнены продольные сквозные отверстия, имеющие выход на цилиндрическую поверхность к распорным кольцам. С обоих торцов в продольных отверстиях установлены пружинные масленки.
       На внутреннем диаметре распорного кольца находится проточка с отверстиями для выхода смазки к подшипникам. Между кольцами создается полость, заполняемая густой смазкой, запаса которой хватит в течение продолжительного времени.

       Кронблок УКБ-7-320 имеет две трехблочные секции и однобочную, установленную на раме кронблока перпендикулярно к трехблочным секциям. На блок, установленный перпендикулярно к трехблочным секциям, идет ходовая ветвь талевого каната. В этом кронблоке применены подвесные вспомогательные блоки. Трехблочные секции закрыты кожухами. Блоки смонтированы на осях, укрепленных в разъемных опорах.
       Существуют вспомогательные блоки двух типов: подвесные, подвешивающиеся к нижней полке балки рамы кронблока, и стационарные, устанавливаемые сверху на полки балок кронблока.
       Подвесной вспомогательный блок состоит из шкива, вращающегося на двух роликоподшипниках, установленных на оси, укрепленной в подвеске. Подвеска надета на ось, которую с помощью двух скобообразных держателей подвешивают к полкам двутавровой балки рамки кронблока. Скобообразные держатели стягивают болтами с корончатыми гайками и обязательно фиксируют разводными шплинтами.
       Стационарный вспомогательный шкив устанавливают на двух роликовых подшипниках (4), посаженных на ось (2), укрепленных в разъемных опорах (1), нижняя часть которых приварена к полкам балок рамы кронблока.
       От проворачивания ось удерживает дюбель (3). На ось надевают установочные кольца (5). Подшипники крепят на оси гайкой (6). Сверху шкив закрыт кожухом (7), предохраняющим канат от выпадания из ручья.